Подписаться на новости компании
Установленное оборудование:
• терминал глонасс gps Arnavi Глонасс/GPS
• датчик уровня топлива Трансоптима
Основные возможности оборудования:
• онлайн и off-line мониторинг за последние 400 дней
• определение скорости
• расчет пробега
• отслеживание стоянок и остановок
• контроль заправок и сливов с погрешностью 1%
• контроль зажигания
• построение маршрутов
• уведомление о любых происходящих событиях, связанных с транспортом на e-mail, личный кабинет, на сотовый телефон
Примерное расчетное время установки: 5 часов (300 мин)
Стоимость комплекта вместе с установкой: 14 750 руб.
Абонентская плата за пользование услугами сервиса: 400 руб.
Абонентская плата за пользование услугами сервиса (сим карта заказчика): 250 руб.
Справка:
С 1 апреля 2015 года в свет вышел закон о тахографах, обязывающий все транспортные средства грузоподъемностью свыше 3,5 тонн, а также транспортные средства с числом посадочных мест больше 8, оснастить системами контроля труда и отдыха. Закон о тахографах призван навести порядок в трудовых взаимоотношениях в сфере грузо и пассажироперевозок. Тахографы обеспечивают восьмичасовой рабочий день водителю с перерывом на еду и отдых. Если быть более точным, то эти механические устройства считывают всю необходимую техническую информацию о работе моточасов двигателя, фиксируют остановки и стоянки , а также контролируют скоростной режим транспортного средства. И это только основные параметры. Тахографы отслеживают полностью весь режим работы транспорта.
Как рассчитывают законодатели , закон о тахографах должен сократить кардинальным образом число ДТП с тяжкими последствиями для здоровья и жизни пассажиров, происходящих по вине водителей грузовиков заснувших за рулем или чрезвычайно переутомившихся.
Закон о тахографах защищает также и водителей от произвола работодателей, которые зарабатывают на нещадной эксплуатации своих работников.
Для проверки данных контрольного устройства, согласно закону о тахографах, сотрудник ДПС обязан вставить во второй слот устройства свою карту контролера. Недопустимо требовать произвести выгрузку данных от водителя с помощью его карточки последнего. Данная карта предназначена для учета и контроля времени работы водителя и предназначена для считывания работодателем.
Сотрудник ГИБДД имеет право требовать исполнения норм закона о тахографах:
• установка контрольного устройства должна быть осуществлена в зоне прямой видимости водителя на расстоянии вытянутой руки и прямо перед ним (это значит, что аппарат под сидением держать нельзя);
• карта водителя должна быть в наличии и оформлена по правилам (возраст, ФИО, категории);
• должна присутствовать наклейка на стекле с калибровочными данными тахографа (дата, наименование организации-калибровщика, коэффициенты, дата следующей проверки);
• пломбы (организации-установщика на крышке прибора сзади с пластилиновой меткой мастера, такая же на спидометре и пломба со стальной нитью на скоростном датчике, захватывающей основание КПП, со свинцовой таблеткой и клеймом сервиса-установщика).
Необходимо проверить все это на стадии установки, иначе вина за поврежденные пломбы и неправильную установку ляжет на водителя. Отсутствие правильной маркировки, а также поврежденные пломбы приравниваются к отсутствующему тахографу со всеми вытекающими последствиями.
Из закона о тахографах вытекают следующие наказания: 1000 – 3000 рублей штрафа для должностных лиц и 5000 – 10000 рублей, если наказывается юридическое лицо. Но это еще не все. Штрафстоянка не просто может потребовать дополнительной оплаты, но и отнимет у вас транспортное средство, которое могло во время этого вынужденного простоя работать и приносить доход.
