Подписаться на новости компании
Установленное оборудование:
• терминал глонасс gps Arnavi Глонасс/GPS
Основные возможности оборудования:
• онлайн и off-line мониторинг за последние 400 дней
• определение скорости
• расчет пробега
• отслеживание стоянок и остановок
• контроль зажигания
• построение маршрутов
• уведомление о любых происходящих событиях, связанных с транспортом на e-mail, личный кабинет, на сотовый телефон
Примерное расчетное время установки: 1.5 часа (90 мин)
Стоимость комплекта вместе с установкой: 5 750 руб.
Абонентская плата за пользование услугами сервиса: 400 руб.
Абонентская плата за пользование услугами сервиса (сим карта заказчика): 250 руб.
Справка:
Подключение тахографа на автомобиль заключается в его установке, активации (только для СКЗИ) и калибровке тахографа. Подключение тахографа, как правило, производится в специализированных сервисах, но так как часто существует затруднения транспортировки грузового транспорта, многие подрядчики практикуют выезд к заказчику. Главное тут условие - это наличие соответствующего разрешения на установку тахографа.
По территории России можно ездить с двумя видами тахографов - СКЗИ и ЕСТР, за пределами нашей страны – только ЕСТР. Их подключение может занимать несколько часов, но обязательно после установки необходимо получить с монтажника сертификат и наклейку, которые будут запрашивать проверяющие органы.
Подключение тахографа в зависимости от транспортного средства длится от двух с половиной часов. При этом большинство современных транспортных средств, предназначенных для коммерческой эксплуатации, уже имеют специальные места для установки подобных устройств, что значительно облегчает жизнь мастеру. Важно также понимать, что тахограф должен быть хорошо виден водителю, а также проверяющему, когда последний посетит кабину для контроля данных устройства и его технического состояния.
Антенну при подключении тахографа необходимо устанавливать так, чтобы ничто не загораживало для приема ею сигнала с космоса. Нельзя их устанавливать под металлической поверхностью. При этом соединительный провод с базовым устройством нельзя разрезать и к нему должен быть доступ для визуального осмотра.
При обнаружении на транспортном средстве спидометра с механическим тросиком потребуется его полная замена с установкой скоростного датчика. Придется проложить также новую кабельную линию от спидометра до коробки. Старый датчик скорости необходимо будет выкрутить, и вмонтировать вместо него новый.
Схем для подключения к бортовой сети тахографа множество. Это обусловлено тем, что рынок богат большим количеством марок автомобилей, а также их модификаций. Для функционирования прибора потребуется наличие питающих и отходящих проводов:
• питание 12 или 24 В от АКБ;
• на массу;
• на зажигание;
• на включение фар;
• для питания скоростного датчика (подается «плюс» на датчик по схеме);
• выход на спидометр;
• для дополнительного оборудования (датчиков уровня горючего, температурных и прочих);
Правильное подключение тахографа проверяется пробной поездкой:
• при включении двигателя на устройстве отображается сообщение о зажигании, все кнопки функционируют;
• при работе фар яркость экрана тахографа гаснет;
• при поездке километраж отсчитывается.
Если все правильно установлено и подключено, то аппарат работает идеально.
Безусловно, подключение тахографа лучше осуществлять в мастерской. А нынешнее законодательство России позволяет производить подобные работы только в сервисах, включенных в определенный перечень, размещенный на сайте «Росавтотранса». При этом происходит также опломбирование аппаратуры во избежание незаконных действий со стороны водителя.
Выезд по Москве бесплатно. За МКАД -20 руб/1 км.
