Подписаться на новости компании
Установленное оборудование:
• терминал Ruptela
• датчик уровня топлива Omnicomm
Основные возможности оборудования:
• определение координат за последние 400 дней
• определение скорости
• расчет пробега
• отслеживание стоянок и остановок
• контроль заправок и сливов с погрешностью 1%
• контроль зажигания
• построение маршрутов
• уведомление о любых происходящих событиях, связанных с транспортом на e-mail, личный кабинет, на сотовый телефон
Примерное расчетное время установки: 5 часов (300 мин)
Стоимость комплекта вместе с установкой: 14 750 руб.
Абонентская плата за пользование услугами сервиса: 400 руб.
Абонентская плата за пользование услугами сервиса (сим карта заказчика): 250 руб.
Справка:
Россия омывается 13 морями, и она является самой большой страной в мире, поэтому значение морского транспорта сложно переоценить.
Морской транспорт – это вид транспорта, который перемещается по морю. Морской транспорт один из самых распространенных в мире и с помощью него перевозится значительная часть грузов. Морской транспорт чаще всего задействован в транспортировке наливных грузов, к которым относятся нефть, газ, продукты нефтехимической переработки итд. Все остальное перевозится контейнерами.
Преимущество морского транспорта заключается в том, что он способен перевозить за один раз самые большие объемы грузов. С ним ни в какое сравнение по этому показателю не идет другой вид транспорта. В связи с этим обстоятельством у морского транспорта очень низкая стоимость перевозки продукции. Учитывая тот факт, что между отдельными странами существуют только два вида транспортного сообщения (воздушное и морское), то большинство людей отдают предпочтение именно наиболее выгодному морскому транспорту.
Однако есть некоторые недостатки, которыми характеризуется морской транспорт. Строительство кораблей, портов и соответствующей инфраструктуры может вестись не одно десятилетие. Морской транспорт может быть опасен для экологии, особенно когда он перевозит наливные грузы. Никто не застрахован от выбросов вредных веществ в воду. В этом случае масштабы экологической катастрофы порой не поддаются материальному подсчету. Все мы помним случай в Мексиканском заливе, когда нефтяной траулер потерпел крушение, и в воду попала сырая нефть. Образовалось гигантское нефтяное пятно, которое погубило многих обитателей этой экосистемы.
Но, несмотря на потенциальную угрозу, которую может нести в себе морской транспорт, зачастую он остается безальтернативным видом перевозки грузов.
