Подписаться на новости компании
Установленное оборудование:
• терминал Arnavi Глонасс/GPS
• 2 датчика уровня топлива Omnicomm
Основные возможности оборудования:
• онлайн и off-line мониторинг за последние 400 дней
• определение скорости
• расчет пробега
• отслеживание стоянок и остановок
• контроль заправок и сливов с погрешностью 1%
• контроль зажигания
• построение маршрутов
• уведомление о любых происходящих событиях, связанных с транспортом на e-mail, личный кабинет, на сотовый телефон
Примерное расчетное время установки: 5 часов (300 мин)
Стоимость комплекта вместе с установкой: 22 750 руб.
Абонентская плата за пользование услугами сервиса: 400 руб.
Абонентская плата за пользование услугами сервиса (сим карта заказчика): 250 руб.
Справка:
Магистральный тягач может действовать в составе колонны или автопоезда. Предназначен для перевозки грузов больших объемов. Как правило, формируется на базе грузовых автомобилей, таких как маз, скания, камаз.
Разработчики магистральных тягачей стремятся создать комфорт и уют в кабине транспортного средства. Например, кабина камаза оснащена по последнему слову техники: в ней присутствуют система кондиционирования, автоматические стеклоподъемники и удобная коробкой передач. Водители грузовиков старых версий камазов не могли об этом даже мечтать. Высота кабины составляет 2000 мм, а общее количество спальных мест - двое.
Магистральные тягачи имеют повышенный запас прочности, с двигателем, которому вполне по силам пройти без переборки более миллиона километров.
Сейчас многие производители интегрируются и действуют сообща, дабы повысить качество продукции и снизить стоимость издержек. Поэтому очень часто можно встретить что в том же камазе двигатель одной фирмы, мосты другой, а подвеска третьей.
