Установленное оборудование:
• gps маяк для машины Arnavi Глонасс/GPS
Основные возможности оборудования:
• онлайн и off-line мониторинг за последние 400 дней
• определение скорости
• расчет пробега
• отслеживание стоянок и остановок
• контроль зажигания
• построение маршрутов
• уведомление о любых происходящих событиях, связанных с транспортом на e-mail, личный кабинет, на сотовый телефон
Примерное расчетное время установки: 1.5 часа (90 мин)
Стоимость комплекта вместе с установкой: 5 750 руб.
Абонентская плата за пользование услугами сервиса: 400 руб.
Абонентская плата за пользование услугами сервиса (сим карта заказчика): 250 руб.
Справка:
Doosan входит в десятку мировых лидеров по производству строительной техники. После того как компания купила в 2005 году завод деу, doosan стал широко представлен в любой точке мира. Doosan стремительно развивается и растет каждый год по таким показателям как прибыль и число произведенной продукции. Своему успеху марка обязана грамотно выстроенной маркетинговой политике и поглощением своих конкурентов в последнее время. Немаловажную роль в деле роста бренда doosan играет высокое качество продукции наравне с относительно малой ценой, которой так славятся южнокорейские компании. Работать на технике doosan одно удовольствие для водителей, и она очень неприхотлива в рабочих условиях.
Но так как техника doosan достаточно сложный технический механизм с различными функциями работы, то как правило она может выходить из строя, если не уделять ей особого внимания и не проводить вовремя техническое обслуживание. Такова уж судьба всех технически совершенных механизмов: чем они сложнее устроены, тем выше риск их поломки. Мало ограничиться простой заменой масла в двигателе doosan и поменять в нем свечи. Нужно еще следить за самим процессом выполнения работы. Насколько машина корректно работает и выполняет ли все предназначенные для нее задачи. Тот же doosan кран должен безопасно поднимать грузы, не причиняя ущерб рядом стоящим сооружениям. А для этого должна быть такая система контроля, которая бы напрочь исключала человеческий фактор и регулировала бы радиус передвижения груза. Или вот еще другой пример, связанный с работой doosan экскаватора, ковш которого выполняет сложные манипуляции по рытью грунта и переброске его в рядом стоящий самосвал. Все движения должны быть выверены и отрегулированы. И в том и другом случае рабочий процесс можно поднять на качественно иной уровень, если спецтехнику doosan оборудовать еще и автотрекером. Он не только позволит наблюдать за процессом со стороны, но также активно включаться владельцу транспортного средства в управление работой. Там, где нужно подсказать водителю о совершаемых им ошибках и направить работу в нужное русло.