 Все маршруты передвижения техники (транспорта) на карте - это набор множества точек. Точкой на карте может быть обозначена стоянка, остановка, заправка или иной ориентир на местности. В давние времена люди отмечали на векторных картах точки маршрута из пункта А в пункт Б. Сейчас это делает за нас система мониторинга. Количество точек на карте может меняться как от настройки самого установленного трекера, так и от различного рода карт. Это важно, для принятия решения того, где будет эксплуатироваться техника. Если это карьерный экскаватор, то настроить точки на карте можно в достаточно "щадящем" режиме. Точками на карте будут выступать заданные геозоны, за выезд из которых будет приходить об этом уведомление клиенту. Но одно дело карьерный самосвал БЕЛАЗ, который используется только на заданном промежутке пространства в связи с непригодностью использования, где бы то ни было еще, и совсем другое дело, когда речь идет о транспорте, которые занимается перевозкой грузов. Тут важна каждая деталь маршрута, следовательно, систему мониторинга и подбор карт оптимизируют таким образом, чтобы был ясен каждый шаг, чтобы на веб сервер записывалось как можно больше точек на карте, особенно если транспортное средство находится за границей в незнакомой местности.
Итак, мы выяснили, что маршрут передвижения, обозначенный сплошной непрерывной линией - это на самом деле точки на карте, которые были зафиксированы с помощью системы мониторинга автотранспорта. Но так как определение местоположения с помощью спутника идет постоянно и непрерывно, то и точки на карте превращаются в сплошную линию маршрута транспортного средства.
|
