 Если необходимо рассчитать расход топлива, то это возможно многими способами. Одним из самых популярных способов является врезка датчика расхода топлива в бак транспортного средства. Датчик работает в широком диапазоне рабочих температур от - 40 до + 80 °С и рассчитать расход топлива можно как в зоне субтропиков, где температура порой может достигать чрезмерно высоких величин, так и в зоне крайнего севера, где скажем в таком регионе как Якутия столбик термометра в холодное время года нередко опускается до -50 °С.
Можно не только рассчитать расход топлива, но и измерить температуру ГСМ в топливном баке. Особенно это будет актуально для водителей, которые интенсивно используют свои транспортные средства в зимнее время года, когда существует огромный риск того, что машина не заведется. Когда водитель обладает информацией о температуре ГСМ, ему проще контролировать процесс работоспособности своего автомобиля, либо парка автомобилей. Самый популярный способ, который направлен на то, чтобы топливо сохраняло свои рабочие свойства, заключается в упреждающем прогреве транспортного средства.
Рассчитать расход топлива и измерить вязкость различных горюче-смазочные материалов - это задача одной цепи. Это свойство при расчете расхода топлива расширяет степень применения врезного датчика. Дизельное топливо, бензин, трансмисионное масло и другие виды нефтепродуктов оптимально подходят для того, чтобы рассчитать расход топлива.
Чтобы рассчитать расход топлива, врезной датчик может монтироваться в разных положениях по отношению к топливному баку. С практической точки зрения это означает, что при невозможности установить датчик уровня топлива с одной стороны, его можно установить, скажем, «к верху ногами» с другой. Обычно, данное свойство применимо в тех случаях, где конструкция топливного бака не позволяет выработать оптимальные решения, для установки указателя уровня топлива в определенных, как правило, предусмотренных для этого местах.
Рассчитать расход топлива можно с минимальной погрешностью благодаря так называемому режиму «сглаживания». При установке датчика на грузовую спецтехнику, там, где в связи с особенностью ее работы имеются некоторые сложности (скажем, за счет сильной вибрации топливного бака), можно рассчитать расход топлива таким образом, что несмотря на уровень топливо в баке, оно всегда будет показываться корректно.
|
