Подписаться на новости компании
Установленное оборудование:
• система ГЛОНАСС для контроля транспорта Galileo GPS
Основные возможности оборудования:
• онлайн и off-line отслеживание за последние 400 дней
• определение скорости
• расчет пробега
• отслеживание стоянок и остановок
• контроль зажигания
• построение маршрутов
• уведомление о любых происходящих событиях, связанных с транспортом на e-mail, личный кабинет, на сотовый телефон
Примерное расчетное время установки: 1.5 часа (90 мин)
Стоимость комплекта вместе с установкой: 11 500 руб.
Абонентская плата за пользование услугами сервиса: 400 руб.
Абонентская плата за пользование услугами сервиса (сим карта заказчика): 250 руб.
Справка:
Когда-то россияне бежали к остановке со страхом пропустить свой автобус. Ведь опоздание на него могло вылиться в объяснительную на работе. Привычным делом было выходить с 20–30 минутным запасом времени. Но современные технологии меняют всё. К примеру, спутниковый мониторинг пассажирского транспорта в Кирове позволяет приходить на остановку за минуту до приезда транспорта. И это не проба пера, а реально действующая технология с активными пользователями. В систему входят несколько элементов:
• ГЛОНАСС/GPS приемники и GSM передатчики на автобусах, троллейбусах;
• серверы обработки данных;
• диспетчерский центр;
• соединения с глобальной сетью интернет для передачи сведений пассажирам и иным заинтересованным лицам.
Несмотря на кажущуюся сложность, монтаж и установка программного обеспечения для полного функционирования всех частей производится в минимальные сроки.
Спутники постоянно транслируют на Землю радиосигнал, в котором передается точно синхронизированное по атомным часам время. Приемник на транспорте, принимая сигнал, уточняет продолжительность «полета» радиоимпульса. Для последующего подсчета расстояния между космическим телом и точкой на земной поверхности используется постоянная скорости распространения сигнала. Так как относительное положение орбитальных аппаратов известно и записано в специальном альманахе, то на основе последнего вычисляются искомые координаты транспорта.
Дальнейшая передача полученной информации происходит по базовым станциям мобильных операторов на сервер. Далее, сведения преобразовываются в читабельный вид для отсылки различным реципиентам. Одни могут лишь принимать данные в урезанном формате – пассажиры. Другим доступна полная развертка с правом обратной связи – диспетчерам. Так, возможно включение голосового общения с водителем, задание для него контрольных точек. Дополнительно для оператора система может:
• сигнализировать об изменении маршрута;
• отмечать выезд за геозоны;
• акцентировать внимание на неплановых продолжительных остановках;
• передавать информацию с других датчиков.
Пассажир получит через электронные ресурсы (сайты, приложения Android или iOS) следующие сведения:
• время до прибытия транспорта на конкретную остановку;
• расстояние между ним и автобусом;
• скорость движения любого рейса;
• гос. номер;
• плановое расписание движение на день.
Все эти данные также получает диспетчер вместе с режимами работы двигателей, временем открывания дверей, сведениями с других агрегатов машин. Всё это позволяет существенно повысить безопасность и оптимизацию движения на дорогах. Тотальный мониторинг открывает возможность для учета расхода топлива каждой единицы техники в отдельности за любой временной промежуток. Данный факт предотвращает хищения (слив) горючего. Наблюдение за скоростным режимом не оставляет шансов на то, что шофер будет нарушать этот важный момент безопасности. Фиксация времени начала работы, остановок на отдых позволяет контролировать режим труда водителей удаленно. Электронный учет также помогает производить технический осмотр техники вовремя, исходя из пробега или моточасов.
Всё перечисленное выше позволяет существенно экономить на горюче-смазочных материалах, ремонте и других эксплуатационных расходах до 30% финансовых средств. Одно лишь снижение до нулевого показателя использования транспорта в личных целях изрядно пополнит казну транспортной компании.
