Подписаться на новости компании
Решение: определение местоположение автомобиля, отслеживание маршрутов движения.
Состав оборудования: Система мониторинга транспорта Galileo GPS с комплектом антенн, разъемом и предохранительным блоком, программа для сбора статистики.
Примерное расчетное время: 1 час (60 мин)
Справка:
В полной мере вступило в свою силу соглашение об оснащении машин, занятых в международной перевозке грузов тахографами, к которому наша страна присоединилась еще в 20 веке. Активное применение цифровых тахографов в России началось только с 2010 года и тогда же стали использоваться карты водителя естр.
Также как и карта водителя СКЗИ, карта водителя ЕСТР действует в течение трех лет, далее необходима ее замена на новую. Грузовые автомобили, выпущенные в Европе, по большей части уже оснащены тахографами и на таких машинах используются карты водителя естр. Благодаря тому, что в странах запада большая часть транспортных средств уже оборудована тахографами, удалось значительно снизить число аварий на дорогах и повысить дисциплину водителей. По этому пути идет и Россия: на машины, произведенные в нашей стране можно поставить цифровой тахограф и использовать карту водителя естр. Такой транспорт может перемещаться без ограничений по всему евразийскому континенту.
Наша фирма осуществляет продажу тахографов и карт водителя ЕСТР, с дальнейшей поддержкой клиента на всем этапе сотрудничества.
На сегодня возраст, квалификация водителя, нормируемое время на отдых и труд регулируются и учитываются на основе специально выработанных положений для улучшений в сфере безопасного дорожного движения при международных перевозках. Эффективный же контроль осуществляется посредством специального бортового прибора. Сами положения приведены в Европейском соглашении о деятельности экипажа транспортного средства, занятого на международных автоперевозках (ЕСТР). Россия является участником договора с 1978 года. Именно соблюдение правил ЕСТР обусловило широкое распространение в РФ тахографов, которые уже по действующему российскому законодательству обязаны устанавливать компании, занимающиеся перевозками.
Специальная карта нужна при работе с цифровым тахографом. Подобная электронная карточка идентифицирует шофёра, хранит сведения о затраченном времени на труд и отдых при управлении ТС, оснащённым цифровым тахографом. Срок службы карты – три года. И всё это время необходимые сведения записываются на карточку, и передаются автотранспортному предприятию, а, точнее, на компьютер, собирающий данные. Водителю не разрешено владеть более одной карточкой.
Карта предоставляется водителям:
• имеющим водительское удостоверение с правом управлять транспортом категорий C, D, E;
• с возрастным ограничением:
a) на грузоперевозках: ТС (в том числе полуприцепы и прицепы), с разрешенным максимальным весом не более 7,5 т – лицам, не достигшим возраста 18 лет; прочими – лицам, не достигшим возраста 21 года;
б) на пассажирских перевозках – лицам, не достигшим возраста 21 года.
Также водители на пассажирских перевозках должны обладать не менее, чем годичным стажем в роли водителей грузоперевозками с разрешенным максимальным весом 3,5 тонны либо в аналогичной должности на ТС, предназначенном для перевозок пассажиров;
• не имеющим на дату подачи заявления (при первом получении) аналогичной функционирующей карточки, предоставленной соответствующим органом ЕСТР в России либо иной договорной стороной ЕСТР;
• проживающим на территории РФ не меньше 185 дней в каждом календарном году.
Заявка на карту может отсылаться только в ту фирму, что получила соответствующее законное право на осуществление деятельности с картой водителя ЕСТР. Также может быть собрано и отправлено сразу общее количество заявлений водителей от одного предприятия.
