Установленное оборудование:
• терминал Galileo GPS
• can модуль
Основные возможности оборудования:
• возможность отследить груз за последние 400 дней
• определение скорости
• расчет пробега
• отслеживание стоянок и остановок
• контроль заправок и сливов с погрешностью 5%
• контроль зажигания
• построение маршрутов
• уведомление о любых происходящих событиях, связанных с транспортом на e-mail, личный кабинет, на сотовый телефон
Примерное расчетное время установки: 1.5 часа (90 мин)
Стоимость комплекта вместе с установкой: 17 300 руб.
Абонентская плата за пользование услугами сервиса: 400 руб.
Абонентская плата за пользование услугами сервиса (сим карта заказчика): 250 руб.
Справка:
Видимо, понимая, что младшей модели семейства DS, автомобилю citroen ds3 отдадут предпочтение представительницы слабого пола, французские маркетологи создавали citroen ds4 с оглядкой на сильный пол, на мужчин. Таким образом, появилась машина, которая сохранила фамильные черты марки, но стала выглядеть более мужественно. Техническая начинка при этом изменилась не слишком сильно.
Работая над внешним видом citroen ds4, дизайнеры постарались добавить ему мускулистости. Таким образом, он стал несколько менее эффектным, напоминая вышедшего на утреннюю пробежку молодого буржуа. Ведь современный мужчина должен постоянно поддерживать себя в хорошей физической форме. В целом, citroen ds4 это удаётся.
Увеличившаяся колёсная база и геометрические размеры машины позволили оснастить его дополнительной парой дверей, сделать салон более вместительным и увеличить объём багажника. Вполне понятно, что это повлекло за собой увеличения массы citroen ds4 и ухудшения динамики. Машина довольно резво разгоняется, и в потоке вы не будете чувствовать себя обделённым. Но надеяться на то, что спортсмен-многоборец пробежит стометровку столь же быстро, как и завзятый спринтер, не стоит.
Конструкторы не увидели необходимости разрабатывать для citroen ds4 новый силовой агрегат. Под его капотом вы обнаружите мотор объёмом в 1.6 литра, встречающийся и на других моделях французской марки. Не изменилась и мощность, составляющая 120 л. с. для базовых версий. После появления в названии авто приставки Sport, она увеличивается до 156 л. с. Имевший ряд огрехов мотор, после некоторых модернизаций, избавили от большей части недостатков. Но он по-прежнему требователен к качеству топлива и смазочных материалов. Коксующийся нагар в каналах головки блока доставляет немало хлопот работникам станций технического обслуживания.
Динамика для citroen ds4 – не самое главное. Тяговитый мотор неплохо сочетается и с механической КПП, и с шестиступенчатым автоматом. Высокий клиренс и достаточно энергоёмкая подвеска вполне позволяют использовать автомобиль для путешествий загород. Нет смысла рассчитывать на серьёзные внедорожные характеристики. Но для поездок на дачу или пикник подойдёт вполне! Отдельную благодарность заслуживают создатели citroen ds4 за продуманную аэродинамику кузова. Дело не только в коэффициенте лобового сопротивления. Потоки воздуха направлены так, что машина мало пачкается. При передвижении по нашим дорогам это довольно важно.
Для автомобиля таких размеров салон весьма комфортен. Он отличается не только качеством материалов, использованных в оформлении, и хорошей подгонкой деталей. Неплохо потрудились инженеры и над эргономикой. Сидения всегда удавались французским конструкторам. Не стал в этом смысле исключением и citroen ds4. Разместившись в удобном водительском кресле, вы получите хороший доступ и к основным приборам управления, и к качественной мультимедийной системе, способной порадовать и музыкальных фанатов, и любителей IT-технологий. Хороший обзор и достойное наружное освещение облегчат управление автомобилем в любое время суток.
Конечно, присутствуют и недостатки. А у кого их нет? Хотелось бы добавить места для задних пассажиров и сделать попросторнее багажник. Но любой автомобиль создан из компромиссов, и достигнуть идеала вряд ли когда-нибудь удастся. А вот добавить надёжности citroen ds4 всё же стоит. Впрочем, это в значительной мере сглаживается весьма дружелюбным сервисом, который демонстрируют станции технического обслуживания, продвигая на нашем рынке продукцию знаменитой французской марки.