Подписаться на новости компании
Установленное оборудование:
• джипиэс Galileo GPS
• датчик уровня топлива Эскорт ТД 500
• блокировка двигателя
Основные возможности оборудования:
• движение автобусов онлайн и за последние 400 дней
• определение скорости
• блокирование двигателя
• расчет пробега
• отслеживание стоянок и остановок
• контроль заправок и сливов с погрешностью 1%
• контроль зажигания
• построение маршрутов
• уведомление о любых происходящих событиях, связанных с транспортом на e-mail, личный кабинет, на сотовый телефон
Примерное расчетное время установки: 5 часов (300 мин)
Стоимость комплекта вместе с установкой: 16 550 руб.
Абонентская плата за пользование услугами сервиса: 400 руб.
Абонентская плата за пользование услугами сервиса (сим карта заказчика): 250 руб.
Справка:
Диспетчерских служб довольно много в России. В основном их используют организации с большим автопарком. Но современный центральный пункт управления транспортом – это совсем не то, что было лет двадцать назад. Человек перестал быть главным звеном в передаче информации. Ярким примером тому служит ЦДС Киров мониторинг пассажирского транспорта, где реализована система надзора за средствами общественного передвижения по городу. Все данные о троллейбусах, автобусах транслируются в прямом эфире через интернет для пассажиров. Пользователь приложения, электронного ресурса (сайта) может моментально получить следующие сведения о транспорте:
• маршрут с остановочными пунктами;
• скорость движения в любой момент времени;
• гос. номер нужного рейса;
• текущие координаты;
• прогнозируемое время прибытия на конкретную остановку.
Диспетчер дополнительно автоматически получает данные, включающие:
• превышение скоростного режима;
• пробег;
• выход за пределы геозоны, съезд с маршрута;
• прохождение контрольных точек.
Отдельно стоит отметить, что сведения оператору доступны в режиме онлайн, а также за любой прошедший период. В пару кликов диспетчер также может включить голосовую связь с нужным водителем для выяснения причин задержек движения на линии. Популярность системы «Навигатор» в Кирове поражает своими масштабами, так как ею оборудовано более 500 транспортных единиц. Налаженная технология слежения предлагается малому и среднему частному бизнесу, занимающемуся перевозками.
Если только представить, что с сотнями единицами техники пришлось справляться только людям, то понадобился бы диспетчерский пункт с несколькими этажами. Ведь обрабатывать пришлось бы многотомную документацию. Обычный приемопередатчик с ГЛОНАСС/GPS/GSM модулями заменяет целую надзорную команду. Он сможет:
• сигнализировать о выполнении рейса;
• вести подсчет израсходованного топлива;
• наблюдать за интервалом движения;
• передавать данные с датчиков учета пассажиропотока;
• вести online запись с камер;
• следить за режимом труда/отдыха шофера;
• пресекать нецелевое использование техники.
Практика показывает, что оптимизация маршрутов, снижение трат на горюче-смазочные материалы, повышение дисциплины шоферов, прохождение техосмотра вовремя – это всё ведет к более, чем 30% снижению финансовых расходов компаний. Достичь сего возможно, применяя спутниковую систему слежения. Дополнительно исправный транспорт, приходящий вовремя на остановку, значительно повышает имидж фирмы, занимающейся пассажирскими перевозками.
Кировчане привыкли экономить своё время, применяя приложения для iPhone и Android устройств. Программа автоматически определяет местоположение пользователя. Достаточно ввести пункт назначения, чтобы был мгновенно рассчитан самый быстрый способ проезда. На сайте ЦДС также можно в ручном режиме выбрать нужный маршрут. Система покажет абсолютно все доступные в городе рейсы. Можно заранее узнать о том, что на какой-то линии заторы, выбирая альтернативный путь. Утром не нужно спешить на работу. Выходим ровно за несколько минут приезда транспорта.
Такого комфорта никогда не обеспечит плановое расписание, которое не учитывает пробки, поломки автобусов и многое другое. Онлайн доступ успешно предоставляет только актуальные данные. К примеру, если маршрут отменяют по разным, то вы узнаете об этом первым благодаря электронному пропуску к информации центральной диспетчерской службы Кирова.
